ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਡਰ ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਹੈ:ਕੀ EV ਚਾਰਜਰ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਹਨ?ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ ਜੇਕਰ ਬਰਸਾਤ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਗਿੱਲੀ ਹੋਵੇ?
ਕੀ EV ਚਾਰਜਰ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਹਨ?
The ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ, EV ਚਾਰਜਰ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ.
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ.ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿਨਿਰਮਾਤਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨACEਚਾਰਜਰਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ.
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਘਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹੋ।ਸ਼ੱਕ ਉਦੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈਇਸਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਬਾਹਰ.ਮਾੜੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਨਾਲ.ਫਿਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ 6 ਮਾਡਲ ਹਨ:
1.ਜੇਕਰ ਮੀਂਹ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
2.ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਗਿੱਲੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਲੱਗ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
3.ਜੇ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਕਾਰ ਗਿੱਲੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ
4.ਕੀ ਮੈਂ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?
5. ਕੀ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ?
6. ਜੇਕਰ ਰੀਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
1. ਜੇਕਰ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕੇਬਲ ਦੇ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਛੱਪੜ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇ ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।
ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਕਰੰਟ ਉਦੋਂ ਹੀ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ EV ਚਾਰਜਰ 95% ਗੈਰ-ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ ਨਮੀ ਅਤੇ -22°F ਤੋਂ 122°F (ਜਾਂ -30°C ਤੋਂ 50°C) ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਏਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਸੰਦACEਚਾਰਜਰ.
2. ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਗਿੱਲੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਲੱਗ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਕਾਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਸਖ਼ਤ ਦੀ ਲੜੀ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨਕਿਸੇ ਵੀ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਸੰਚਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਰੰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਕਿਸੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਫਿਰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਕਿ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈਪਹਿਲਾਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ.ਇਸਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਦੂਜੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮੇਟ ਲਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੈਗ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਗਲਤ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਝੁਕਣ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਹਾਲਾਂਕਿEV ਚਾਰਜਰ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਹਨ, ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
3. ਜੇ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਕਾਰ ਗਿੱਲੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੋ ਕਿ ਕਰੰਟ ਕੇਬਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਟੁੱਟ ਗਿਆ,ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.ਇਸ ਲਈ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ACEcharger ਵਰਗੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ,ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਕੇਬਲ ਗਿੱਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਹਨ:
- ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਸ।ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਫੜਿਆ ਜਾਵੇ।
- ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੇਬਲ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ।
- ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੀਵੇਂ ਕੀਤੇ ਮਾਚੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਓ।
ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿEV ਚਾਰਜਰ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਹਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।ਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ: ਲਾਈਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗਿੱਲਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੋਈ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਸਮਝਾਇਆ ਹੈਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣਾ ਵੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾ ਗੁਆਂਢੀਆਂ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਆਦਿ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ACEcharger ਵਰਗੇ ਹੱਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
4. ਕੀ ਮੈਂ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?
ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਜੇ ਬਿਜਲੀ ਮੇਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮਾਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?ਕੁਝ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸੰਭਵ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਕੋਲ ਹੋਵੇਗਾਇੱਕ ਬਲਨ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਕੋਈ ਨਹੀਂ.
ਬਿਲਕੁਲ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਕਾਰ (ਜੋ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋਵੇ), ਬੀਤੂਫਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ.ਮੈਟਲ ਬਾਡੀਵਰਕ ਇੱਕ ਢਾਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈਤੂਫਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ.
5. ਕੀ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ?
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ,ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਸ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖਤਰੇ ਦੇ ਕੁਝ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤਰਲ ਸਾਬਣ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਖਿੜਕੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਛੱਡ ਦੇਈਏ।
ਸਾਰੇਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਬਸ ਉਹੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲਨ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨਾ, ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ N ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਧੋਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ (ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ)।ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ EV ਚਾਰਜਰ ਵਾਟਰਪਰੂਫ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
6. ਜੇਕਰ ਰੀਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਜੀਬ ਸਥਿਤੀ ਲਈ, ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਰੀਚਾਰਜ ਮੀਨੂ।ਜੇਆਖ਼ਰੀ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਸਾਰੇ ACEਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਣਗੇ।
ਇਸ ਲਈ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ: ਹਾਂ,EV ਚਾਰਜਰ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ.ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੇਬਲ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ACEcharger ਤੋਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ!