ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਇਹ ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ,ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹੈ.ਅਸੀਂ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਚਾਰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਦਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਊਰਜਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਹੈ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ।
ਜੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗਿਆਨ ਕਿ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਲਗਭਗ 500 km/310 ਮੀਲ ਤੱਕ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲਲਗਭਗ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/186 ਮੀਲ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ.
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ, ਕਰਵਾ ਕੇਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਕਾਰਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ, ਇਸਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਧੇਰੇ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਕੀ ਹਨ, ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
-ਰਵਾਇਤੀ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ:3.6 kW ਤੋਂ 7.4 kW ਦੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ 16-amp ਪਲੱਗ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਉੱਤੇ)।ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਗਭਗ 8 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ (ਸਭ ਕੁਝ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)।ਰਾਤ ਭਰ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬਦਲ ਹੈ।
-ਅਰਧ-ਤੇਜ਼ ਰੀਚਾਰਜ:ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ 32-amp ਪਲੱਗ ਵਰਤਦਾ ਹੈ (ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ 11 kW ਤੋਂ 22 kW ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)।ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਗਭਗ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
-ਤੇਜ਼ ਰੀਚਾਰਜ:ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ 50 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਤੁਹਾਨੂੰ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਚਾਰਜ ਮਿਲੇਗਾ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਆਖਰੀ ਵਿਕਲਪ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਉਪਯੋਗੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ ਖਾਸ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਊਰਜਾ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ (ਵਾਲਬਾਕਸ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿAcecharger) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਇਸ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਦੋਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਹੋਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ.
-ਮੋਡ 1:schuko ਕਨੈਕਟਰ (ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਪਲੱਗ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਬਸ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਾਰ ਚਾਰਜ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
-ਮੋਡ 2: ਇਹ ਸ਼ੁਕੋ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਫਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸੰਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਜਾਂਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੇਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।
-ਮੋਡ 3: schuko ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਨੈਕਟਰ, mennekes ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸੌ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ.
-ਮੋਡ 4: ਚਾਰ ਮੋਡਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਸੰਚਾਰ ਪੱਧਰ ਹੈ।ਇਹ ਮੇਨੇਕਸ ਕਨੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਕੇਵਲ ਇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ।ਕਹਿਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ
ਓਥੇ ਹਨਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ, ਇਸ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ:
- ਘਰੇਲੂ ਸਾਕਟਾਂ ਲਈ ਸ਼ੂਕੋ.
- ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ SAE J1772 ਜਾਂ ਯਾਜ਼ਾਕੀ ਕਨੈਕਟਰ।
- ਮੇਨੇਕੇਸ ਕਨੈਕਟਰ: ਸ਼ੁਕੋ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਖੋਗੇ।
- ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਅਤੇ ਜਰਮਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸੰਯੁਕਤ ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ CCS।
- ਸਕੈਮ ਕਨੈਕਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- CHAdeMO ਕਨੈਕਟਰ, ਜਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ ਸਿੱਧੀ ਮੌਜੂਦਾ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਸਟੋਰ ਕਰੋ.ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
-ਘਰ ਵਿਚ:ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਲਿੰਕਡ ਰੀਚਾਰਜ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਵਾਲੇ ਨਿੱਜੀ ਘਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਗੈਰਾਜ ਵਾਲੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਕੰਮ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਲਬੌਕਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ।
-ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲਾਂ, ਹੋਟਲਾਂ, ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ:ਇਸ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਮੌਕਾ ਰੀਚਾਰਜ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਾਹਕ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਣ.
-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ:ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਬਲਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਿਰਫ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੁਸੀਂ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਭਰਦੇ ਹੋ.ਇਹ ਉਹ ਸਥਾਨ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਹੋਵੇਗਾ (ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50 ਕਿਲੋਵਾਟ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ)।
-ਜਨਤਕ ਪਹੁੰਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ:ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਜਨਤਕ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹਨਾਂ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੌਲੀ, ਅਰਧ-ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਹੈ ਜੋ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈਤੁਸੀਂ EV ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ, Acecharger 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਰਲ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੱਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ!